華科依據中華人民共和國公安部第139號令的要求，研制出HK-LKX202系列智能路考系統(tǒng)。本系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性考試管理及評判系統(tǒng)，采用了國內外先進的慣性技術、衛(wèi)星導航定向技術、虛擬傳感器、電子傳感、視頻檢測、數據處理、無線傳輸、指紋身份識別和華科獨創(chuàng)的位置推導四輪定位技術，可以實時的連續(xù)提供四個車輪的絕對位置，相對于以往將整個車輛看做是一個點的系統(tǒng)來說精度和實用性大大提高。
本系統(tǒng)結合慣性傳感器組成無盲區(qū)的測量設備，使得考試車輛行駛在各種惡劣環(huán)境下也能連續(xù)、實時的采集到各種測量參數。能夠科學、規(guī)范、有序的自動完成機動車駕駛員人科目二場地考試、實際道路考試全過程，能夠精確記錄、判斷駕駛人操縱駕駛機動車的真實能力，在各種不同的道路和復雜的障礙路面上觀察、判斷及應變能力。
2、駕駛人科目二考試系統(tǒng)特點
采用雙頻雙星GPS全球定位系統(tǒng)，支持北斗系統(tǒng)，支持科目二、科目三考車共用。
2.2 全方位的監(jiān)控管理
中心軟件可以實時監(jiān)控每輛考車的位置、狀態(tài)、考生的考試過程，可以在監(jiān)控中心實時調整各考車的各種參數。考試員足不出戶就可以對設備狀態(tài)、考試過程了如指掌，真正做到對考試全過程的準確監(jiān)控。
2.3 智能化的自動調度考試
采用高精度GPS和場地傳感器相結合以及無線通信技術，調度系統(tǒng)可實時監(jiān)控每輛考車的考試過程，自動及時調度考試并語音提示考生，相對于傳統(tǒng)的根據發(fā)車時間或人工排隊調度模式，大大提高了考試效率并減少了管理強度。
2.4 施工周期短、基建成本低
GPS考試系統(tǒng)由于不需要場地檢測設備，所以基礎建設施工簡單，施工周期短，節(jié)省了場地設備和基礎建設的投入。
2.5 系統(tǒng)穩(wěn)定、維護成本低
系統(tǒng)組成簡單、穩(wěn)定可靠，無需維護場地設備，系統(tǒng)配件消耗少，維護成本低。可適應低溫、高溫、雨、霧、風等多種惡劣的氣候條件。
2.6 豐富及時的語音提示
無論是車載系統(tǒng)還是中心管理系統(tǒng)都能在考試過程的各個環(huán)節(jié)及時播報相關的語音提示，直接播報考生姓名，極大地方便了考生和考試管理人員。
2.7 系統(tǒng)升級擴展能力強
系統(tǒng)建成后，在不用改造控制中心的情況下，允許考車數量和考試項目（包括樁考）任意增減，方便用戶對系統(tǒng)進行擴容以適應考試人數的增長。
2.8 操作簡單
考試管理軟件界面友好、功能齊全、操作簡單。
3、駕駛人科目二考試系統(tǒng)總體結構
3.1 系統(tǒng)組成
本系統(tǒng)分為三大部分：車載系統(tǒng)、考試中心、無線通信系統(tǒng)，如下圖：
3.2 車載系統(tǒng)
車載系統(tǒng)包括GPS定向定位系統(tǒng)、車載傳感器組、中控評判系統(tǒng)、車載音視頻系統(tǒng)、和通信終端系統(tǒng)。
（1）GPS定向定位系統(tǒng)主要檢測車輛的位置、航向、速度、傾仰、橫滾等參數；
（2）車載傳感器組主要用來獲取用于考試評判考車狀態(tài)信號，包括：位移、擋位、手剎、腳剎、離合、車門、方向燈、安全帶、發(fā)動機狀態(tài)等；
（3）中控評判系統(tǒng)是考車系統(tǒng)的核心，負責各類信號采集、數據傳輸、信息提示和考試評判等；
（4）車載音視頻系統(tǒng)包括車內音頻和視頻，主要用來獲取考車里的視頻圖象和聲音信號，便于考試過程監(jiān)控和存檔取證；
（5）通信終端系統(tǒng)包括無線局域網終端和微功率無線模塊終端，分別負責與考試中心和考試場地的無線通信。
3.3 考試中心
考試中心分為考試管理系統(tǒng)、考車監(jiān)控系統(tǒng)和車輛定位系統(tǒng)。
（1）考試管理系統(tǒng)用來管理考生信息、調度考生考試、管理考試成績、信息輸入輸出、查詢統(tǒng)計等所有與科目二考試管理有關的業(yè)務功能；
（2）考車監(jiān)控系統(tǒng)主要用來對考試過程進行監(jiān)控，包括考車里的視頻、考車狀態(tài)、考試進度等，并可與考生進行對話；
（3）車輛定位系統(tǒng)主要通過電子地圖的方式顯示所有考車的位置和考試狀態(tài)，輔助考試員管理和調度考生考試；
3.4 無線通信系統(tǒng)
通過無線通信的方式將考試中心和所有考試車輛聯網，實現所有考試信息的上傳下達。
4、駕駛人科目二考試系統(tǒng)流程
4.1 考試流程
4.2 成績管理流程
5、駕駛人科目二考試系統(tǒng)技術標準
5.1 信息標準
《機動車駕駛證管理信息代碼》（GA581-2005）
《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》（GA/T391-2002）
5.2 網絡標準
ITU-T H.323協(xié)議（包括G.723、G.729、G.711，H.263，H.225、H.245,T.120）
TCP/IP協(xié)議
5.3 電氣標準
《電磁兼容試驗和測量技術》系列標準（GB/T 17626）
《電子設備雷擊保護導則》（GB/T 7450-1987）
《計算機信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護規(guī)范》（GA267-2000）
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-2006）
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2006）
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術要求》（GB14050-2008）
《電子計算機房設計規(guī)范》（GB/T 50174-93）
《電子計算機機房施工及驗收規(guī)范》（SJ/T30003-93）
6、駕駛人科目二考試系統(tǒng)主要設備技術參數
6.1 GPS設備
車輛位置檢測精度：≤2cm
車輛航向檢測精度：≤0.2°(1m基線）
車輛速度檢測精度：≤0.1km/h RMS
車輛傾仰檢測精度：≤0.2°(1m基線）
車輛橫滾檢測精度：≤0.2°（1m基線）
使用的衛(wèi)星信號：支持雙頻雙星、GPS（L1 L2)
首次定位時間：≤45s
首次定向時間：≤60s
系統(tǒng)信號重捕時間：≤5s
6.2 WIFI網絡
協(xié)議：802.11a/b/g/n
寬帶：300mbps
傳輸半徑：≥1km
POE供電：（55VDC）35W供電
無線增益：7.5dbi
6.3 車載音視頻設備
最小照度：0.01 Lux @(F1.2,AGC ON) ,0 Lux with IR
0.028 Lux @(F2.0,AGC ON) ,0 Lux with IR
快門：1/25秒至1/100，000秒
鏡頭：4mm@ F2.0 水平視場角:68°
視頻壓縮標準：H.264 / MPEG4 / MJPEG
音頻壓縮標準：G.711/G.726
最大圖像尺寸：1280×960
無線標準：IEEE802.11b, 802.11g, 802.11n Draft
頻率范圍：2.4 GHz ~ 2.4835 GHz
信道帶寬：支持20/40MHz
工作溫度和濕度：-25℃~60℃,濕度小于95%(無凝結)
電源供應：DC5V±10% / PoE
功耗：3W MAX
紅外照射距離：支持（15 米）
尺寸（mm）：90 × 114 × 119.8
重量:500g
7、駕駛人科目二考試系統(tǒng)軟硬件環(huán)境
7.1 軟件系統(tǒng)要求
（1）工作站系統(tǒng)要求：Windows XP Professional、NET Framework 4.0、Microsoft Visual C++ 2008 Redistributable
（2）服務器要求：Windows Server 2003、Microsoft SQL Server 2005
7.2 硬件要求
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處理器（CPU） |
時鐘頻率為1GHz或更高的處理器 |
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至少需要1GHz（單/雙核處理器系統(tǒng)） |
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Intel Pentium/Celeron系列處理器 |
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AMDK6/Athlon/Duron系列處理器 |
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兼容處理器 |
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內存（RAM） |
1GRAM或更高（最低支持500M，可能會影響性能和某些功能） |
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硬盤 |
至少50GB可用硬盤空間 |
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顯示卡和監(jiān)視器 |
640X480或分辨率更高的視頻適配器和監(jiān)視器 |
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其他設備 |
CD-ROM或DVD驅動器，鍵盤和 Microsoft 鼠標或兼容的指針設備 |
皖公網安備 34019202001000號
